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8月9日晚，随着一款崭新的腾势N7的下线，比亚迪达成了第500万辆新能源汽车这一里程碑，同时也成为了全球首家达成这一里程碑的汽车品牌。

在发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福一度哽咽，他表示，2003年比亚迪由电池产业跨入汽车制造，在过往20年中有3/4的时间是在做产业“破冰”和生存挑战，历经无数个至暗时刻。2019年，国内新能源汽车渗透率仅4.9%，那时的他也曾怕等不到“春天”。如今，新能源汽车为中国汽车品牌发展提供了全新的“加速度”，预计2025年中国新能源汽车渗透率有望达60%，在新能源汽车的变革浪潮中，中国汽车品牌大有可为，预计2025年中国品牌乘用车市场份额将提升至70%。

比亚迪新能源车从1到100万用了13年，从100万到200万用了一年，从200万到300万用了半年，从300万到第500万的增长则仅用了八个月的时间。比亚迪新能源车里程碑回顾：

-2008年12月比亚迪第一辆新能源汽车F3DM下线。

-2021年5月比亚迪第一百万辆新能源车汉EV下线。

-2022年11月比亚迪第三百万辆新能源车海豹下线。

-2023年8月比亚迪第五百万辆新能源车腾势N7下线。

在刚刚过去的7月，比亚迪销量首破26万，达到262161辆，同比增长61%。今年上半年1-7月累计销量突破150万辆。在外贸方面，比亚迪新能源乘用车已经进入挪威、德国、法国、英国、意大利、澳大利亚、日本、泰国等超过54个国家和地区，7月乘用车出口量达18169辆。

当前比亚迪已经启动了多品牌策略，构建了比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望、方程豹组成的品牌矩阵，至此比亚迪将完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的布局。

另外在发布会上，作为第五百万辆车的车主，“得到”APP创始人罗振宇也到场进行了精彩的演讲。

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